Roland Almroth

Nu är det mörknar det tidigt på kvällarna. Men det är tur att instrument lyser upp tillvaron när man kör hemåt på kvällen.

Jag har hittat min bil, en Chrystler limousine. Och så hittade jag en passande båt till.

Vist har det förändras en hel del på kameramarknaden, Ändå år det inte så väldigt många år mellan dessa kameror.

Här ser vi den gamla svinesundsbron,

I dag vill jag visa vad som kom under Uddevallabron den veckan jag var där.

En vecka i Uddevalla med utsikt över en helt fantastisk bro. Denna bro har jag studerat från mitt fönster i olika ljus och väder.

Uddevallabron byggdes i 3 delar en hängbro som är fäst vid 2 pylonerna som i sin tur är anslutna till de 2 tillfartsbroarna som stöds på pelare.
Det var 500 arbetare som arbetade i skift för att bygga denna bro.

FAKTA!

Utgrävningen började 1996-97

Materialåtgåmg

Betong 35400 m3
Kabellängd 11000m
Armering 6000 m3
Stå 9000 ton

Och när man hade muddrat 10000 m3 från botten, så tog det 4 år tills bron stod färdig. När bron invigdes 20 Maj 2000 så var resultatet en bro som var 1712 meter,
och hade en segelhöjd på 51 meter, farleds djup 13 meter, största spännvidd är 414 meter,och bredden på vägen var 23,3 meter.

Men vilken skönhet!!

Detta var dåtidens ungdomsdröm att susa fram i. Vi börjar med den äldsta av dessa bilar.
Det är den super häftig Ford Anglia 100E Tillverknings år 1954-1959 denna bil hade en 3växlad låda. Nästa är en riktig klassiker, Ford Cortina var en brittisk mellanklassbil som tillverkades mellan 1962 och 1982.I Sverige var Cortina en vanlig bil under 60-talet medan den under 70-talet i princip ersattes av Ford Taunus i Sverige. Under 70-talet var Cortina mycket ovanlig. Istället har den tyska Ford Taunus dominerat bland Ford i Sverige. Alltså en riktig höjdare bland ungdomen.Nästa är enFord Consul Corsair var en bil som tillverkades mellan 1964 och 1970, som en ersättare till Consul Classic Bilen hade i början samma motor på 1500 cm³ som Cortina Mk1, men fick från och med 1967 års modell en 1,7-liters V4 och som GT eller E en 2,0-liters V4. Bilen fanns i två- eller fyradörrarsutförande samt som kombi. Det fanns även modeller som hette 2000E och 2000GT och hade en V4-motor på 2000 cm³. Corsair ersattes 1971 av Ford Cortina MKIII.Denna var inte alls så vanlig som dom andra.

MICHELINGUBBEN är en ypperlig reklam för gummi däck.

Nu har jag hämtat några skrot bilar från mitt upplag av bilar. Den första bilen tror jag är en Engelsk bil som inte man ser så ofta nu för tiden.Detta kallar jag bilar, för då såg man skillnad på olika märken. en del var kantiga andra var platta vissa var runda, men ett hade dom gemensamt dom var alla charmiga.Och så ser vi denna fina bil bakifrån också.Sist men inte minst så har vi den platta modellen av Citroen som också kallades för padda.

Denna sköna MG gör reklam för en skrot firma i Västergötland. Skönheten är bara en av bilarna som finnes på denna plats.jag får återkomma med fler bilder.

Är inte detta ett höjdarjobb i dubbel bemärkelse.

Har är en liten bit av min motorcykel, liten men naggande god.

Detta är ena sidan av en Volvo + att det är ena sidan av byggnaden, och det är andra sidan av kameran.

Här har jag fotot ett motiv genom min kollegas kamera, och efter jag lagt in bilden på datorn så har jag tagit en ny bild.
Och har är resultatet.

Läckö slott igenom min kollegas kamera, visst är det en bra tanke.